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2021年3月12日

電動(dòng)汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)示教板

SBC-XNY11電動(dòng)汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)示教板

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

采用新能源汽車高壓安全、充配電、電池包及電池管理與安全系統(tǒng)器件制作,展示新能源汽車高壓安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理,適合于各類院校對(duì)純電動(dòng)汽車高壓安全系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。

二、功能特點(diǎn)

1.展示電動(dòng)汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)實(shí)物元件為基礎(chǔ)組件,能體現(xiàn)高壓系統(tǒng)電氣原理及上下電邏輯;高壓系統(tǒng)的安全防護(hù)措施及安全檢測(cè),配電系統(tǒng)安裝總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器與預(yù)充電阻,可以動(dòng)態(tài)模擬整車高壓安全系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)與工作過程。

2.安裝有點(diǎn)火開關(guān)、電動(dòng)汽車真實(shí)鋰電池組及BMS系統(tǒng),電動(dòng)汽車安全維修塞插頭模塊,高壓電路仿真系統(tǒng),安全繼電器組件,漏電保護(hù)模塊與模擬操縱開關(guān)。

3.安裝電動(dòng)車國(guó)標(biāo)充電口與充電槍,真實(shí)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的充電操作。國(guó)標(biāo)充電槍插入設(shè)備充電口后,高壓安全系統(tǒng)通過CAN-BUS通信控制安全繼電器工作,且通過CAN-BUS通信的7寸彩屏顯示器同步顯示充電工況,且高壓無輸出。

4.電動(dòng)汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)器件,安全繼電器(包括總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器)通過電動(dòng)車的高壓安全系統(tǒng)控制單元能正?刂婆c工作;高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信控制。

5.高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信顯示安全報(bào)警等信號(hào)信息。高壓安全系統(tǒng)報(bào)警后,通過CAN-BUS通信控制安全繼電器工作,且高壓無輸出。

6.實(shí)現(xiàn)高壓電安全互鎖、自鎖、漏電保護(hù)、高壓系統(tǒng)中止等實(shí)訓(xùn)。

7.BMS控制單元7寸彩屏顯示器顯示電池電壓、電流、溫度、高壓漏電等狀態(tài)真實(shí)信號(hào)。

8.鋰電池及安全管理系統(tǒng):動(dòng)力電池參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護(hù)、絕緣檢測(cè)、充放電控制、均衡等功能,并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機(jī)進(jìn)行信息交互。

9.面板采用4mm厚鋁塑板,立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)圖板;學(xué)員可直觀對(duì)照?qǐng)D板和實(shí)物,認(rèn)識(shí)和分析系統(tǒng)的工作原理。

10.面板上安裝有檢測(cè)端子、可直接在面板上檢測(cè)系統(tǒng)電路元件的電信號(hào),如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。

11.安裝故障模擬系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除,可設(shè)置常見故障的設(shè)置及考核故障點(diǎn)12個(gè)。

12.設(shè)備框架采用40mm×40mm40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,臺(tái)面寬40CM,臺(tái)面鋪裝32mm厚彩色高密度復(fù)合板,經(jīng)久耐用不生銹,帶4個(gè)帶自鎖裝置萬向腳輪,便于移動(dòng)。

13.配套實(shí)訓(xùn)(實(shí)驗(yàn))指導(dǎo)書等教學(xué)資料,包含工作原理、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、故障設(shè)置及分析等要點(diǎn)說明。

14.安裝安全保護(hù)裝置:急停開關(guān)、機(jī)械式電源總開關(guān)、維修開關(guān)、轉(zhuǎn)動(dòng)部位防護(hù)保護(hù)罩、高壓安全防護(hù)裝置與警告提示。

三、技術(shù)規(guī)格

1.外形尺寸(mm):1500×700×1700(長(zhǎng)××)

2.面板外形尺寸(mm):1448×940mm(長(zhǎng)*寬)

3.移動(dòng)腳輪:100*60mm

4.工作溫度:-40℃+50℃

5.電池:磷酸鐵鋰離子動(dòng)力電池組48V20AH帶充電機(jī)(單體電池3.2V20AH,16)

6.電池組管理系統(tǒng)(BMS):帶CAN通訊

7.動(dòng)力電池包顯示屏:7寸觸摸屏

8.高壓大電流繼電器:線圈電壓:12VDC,最大額定工作電壓:1000VDC,額定電流:400A。

9.模擬高壓電源:48V

四、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

1.電動(dòng)車高壓保護(hù)原理實(shí)驗(yàn)

2.高壓電路漏電保護(hù)仿真原理

3.高壓蓄電池拆裝維修實(shí)驗(yàn)

4.高壓電路維修操作仿真實(shí)驗(yàn)等

5.新能源汽車高壓安全系統(tǒng)認(rèn)知;

6.新能源汽車高壓安全系統(tǒng)基本控制原理與工作過程實(shí)訓(xùn);

7.新能源汽車高壓線路的高壓互鎖基本控制原理與工作過程驗(yàn)證實(shí)訓(xùn);

8.新能源汽車整車高壓區(qū)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)。

9.新能源汽車高壓系統(tǒng)中止與檢驗(yàn)實(shí)訓(xùn)。

五、配置清單

電動(dòng)汽車磷酸鐵鋰電池(CAN-BUS通訊與電池管理器,帶維修塞模塊/絕緣檢測(cè)模塊)7寸動(dòng)力電池包觸摸顯示屏、放電指示燈、點(diǎn)火開關(guān)、模擬漏電開關(guān)、車載充電器(CAN-BUS通訊)、國(guó)標(biāo)充電槍與插座(帶CCCP信號(hào))、電池高壓安全管理系統(tǒng)(帶CAN-BUS通訊)、霍爾式電流傳感器、高壓配電箱(帶繼電器與保險(xiǎn)絲模塊)、直流接觸器(包含充電繼電器、總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器)、DC-DC轉(zhuǎn)換器、輔助蓄電池(12V45AH)、一體化全鋁合金型材搭建的移動(dòng)臺(tái)架(1500×700×1700mm 帶自鎖腳輪裝置,帶安裝檢測(cè)端子的原理面板,面板1448×940mm)、設(shè)備操作說明書。

 

新能源汽車綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源汽車高壓器件結(jié)構(gòu)示教板   

新能源汽車電機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái)   

新能源汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源汽車充電管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)示教板   

汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)   

電動(dòng)汽車整車電器實(shí)訓(xùn)平臺(tái)   

電動(dòng)汽車整車CAN總線網(wǎng)路系統(tǒng)示教板   

電動(dòng)汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)示教板   

電動(dòng)機(jī)動(dòng)車制動(dòng)能量回收控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)   

電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)車直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

同步電動(dòng)機(jī)解剖模型   

純電動(dòng)車交流電機(jī)解剖模型   

純電動(dòng)車磁阻電機(jī)解剖模型   

異步電動(dòng)機(jī)解剖模型   

鋰電池解剖模型   

鉛酸蓄電池解剖展示臺(tái)   

汽修專業(yè)、是培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展

部隊(duì)汽車實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)(軍車方向)

部隊(duì)汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備

現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

立體倉(cāng)庫(kù)實(shí)物教學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置

立體車庫(kù)實(shí)訓(xùn)模型

交通燈控制教學(xué)模型

汽車基礎(chǔ)電路實(shí)驗(yàn)箱

汽車電子電路實(shí)驗(yàn)箱

汽車總線技術(shù)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

新能源汽車電工電力電子實(shí)訓(xùn)裝置

電動(dòng)汽車充電樁系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

高壓安全實(shí)訓(xùn)臺(tái)

交流充電樁原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車動(dòng)力電池控制系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)

電動(dòng)汽車電池動(dòng)力總成及管理系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)

純電動(dòng)整車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

新能源汽車電工電子實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)

ABS/ASR/ESP制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

電機(jī)解剖教學(xué)平臺(tái)

電池解剖教學(xué)平臺(tái)

純電動(dòng)汽車電控系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)

PEM水電解實(shí)驗(yàn)器

燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)

柴油機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)設(shè)備

新能源高壓器件展示箱

高壓安全原理教學(xué)實(shí)驗(yàn)箱

農(nóng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)設(shè)備

電動(dòng)車PTC結(jié)構(gòu)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)

電動(dòng)車壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車電動(dòng)真空助力制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

純電動(dòng)汽車車身電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

比亞迪秦電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力EPS實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源電動(dòng)車高壓電控總成驅(qū)動(dòng)電機(jī)變速箱實(shí)訓(xùn)臺(tái)

純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車ABS/EBD/BAS糸統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(比亞迪)

新能源電動(dòng)車高壓電控總成驅(qū)動(dòng)電機(jī)變速箱實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源車載充電機(jī)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源比亞迪車載網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

交流充電樁模擬實(shí)訓(xùn)裝置

純電動(dòng)汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

汽車電子電工實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備

勇士2022汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

獵豹全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

金龍客車全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

全順全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

歐曼全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

猛士EQ2050全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

猛士指揮車汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

東風(fēng)EQ1118G汽車全車電器實(shí)訓(xùn)裝置

東風(fēng)天錦發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)(東風(fēng)天錦EQ4H)

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天錦康明斯ISDe2150發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

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東風(fēng)天錦全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

東風(fēng)2050全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

陜汽2190N燃油噴射系統(tǒng)實(shí)物演示裝置

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SX2150汽車底盤實(shí)訓(xùn)臺(tái)

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汽車底盤實(shí)訓(xùn)裝置

汽車實(shí)物解剖模型

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